聚焦家用，UNI-Z战舰版VS星舰7探索+版，谁更优秀？

在插混SUV市场，自主品牌已经成为消费者首选。而对于预算10-13万的消费者来说，UNI-Z新能源与星舰7 EM-i会是两个不错的选择，毕竟都有大厂背书，还有足够优秀的插电混动系统和配置表现等等。近日，UNI-Z新能源还上新了战舰版车型，与星舰7探索+版形成正面竞争。那么聚焦家用，UNI-Z战舰版和星舰7探索+版谁更优秀呢？下面就从多个家用关键维度展开对比。

（UNI-Z战舰版）

（星舰7探索+版）

价格是王道，二者谁更划算？

谈车不说价，生意做不大。UNI-Z战舰版和星舰7探索+版的指导价分别为12.49万、12.28万，价格接近，但因为UNI-Z战舰版处于上新阶段，提供一系列优惠，现金优惠1.5万后实际车价直接来到10.99万，叠加置换补贴后至低8.49万。

（UNI-Z战舰版）

星舰7探索+版此前也公布了本月的购车权益，限时赠送价值398元TPE脚垫/价值598元银河行车记录精灵等，不过和价格相关的，也就只有不限品牌可享4000元置换补贴。其车辆实际售价和指导价相同，依旧为12.28万，不考虑置换的话，要比UNI-Z战舰版贵1.29万元。

（星舰7探索+版）

大空间很重要，谁的体验更优秀？

作为家用SUV，空间是必答题。从尺寸来看，两车长宽高达到了同价位较好水平，UNI-Z战舰版轴距还比星舰7探索+版长出40mm，带来宽敞的乘坐与储物空间。乘坐空间上，两车表现旗鼓相当，1米8的高个子乘坐都能在两车后排获得充裕的乘坐空间，且后排地板平整，三人同乘的体验得以改善。

（UNI-Z战舰版）

（星舰7探索+版）

储物空间上，UNI-Z战舰版和星舰7探索+版提供了丰富的前后排储物格，方便用户归类存放物品。需要搬运大件物品的时候，二者的后排都支持比例放倒，以保证载物性能，星舰7探索+版放倒后排载物性能还会更抢眼。不过，UNI-Z战舰版在五人出行时，可以提供638L的后备厢容积，好于星舰7探索+版的528L。

（UNI-Z战舰版）

（星舰7探索+版）

智能大比拼，谁的座舱更有科技感？

智舱方面，UNI-Z战舰版和星舰7探索+版的科技感与舒适性都不差。二者均搭载了540°高清全景影像、前排座椅通风/加热、前排电动座椅、14.6英寸中控大屏幕等。UNI-Z战舰版还采用了“天域座舱”，相较星舰7探索+版，多出车内摄像头、车载KTV、语音控制车窗、前排记忆电动座椅记忆，以及车外语音、Face ID 3.0人脸识别等功能，整体表现更胜一筹。

（UNI-Z战舰版）

当然，星舰7EM-i探索+版配备“Flyme Auto”系统，一样表现优秀，其支持常见的手机APP控车、主/副驾双区语音识别控制、应用商店等功能，并多出可见即可说、Wi-Fi热点等功能，带来不错的人机交互体验。整体来看，两车的车机功能各有千秋，UNI-Z战舰版会更好一点。

（星舰7探索+版）

关注核心品质，谁的动力更“省”？

动力系统方面，UNI-Z战舰版搭载了新蓝鲸1.5L发动机及数智电驱，此前登上“中国心”2024年度十佳发动机及混动系统榜单，技术实力与品质得到印证，同时具备不俗的动力性能与纯电续航，百公里加速时间为7.4秒，CLTC纯电续航为125km，可实现每天纯电通勤一周一充。

（UNI-Z战舰版）

星舰7探索+版搭载的则是雷神EM-i电混系统，拥有CTS、心跳拟合技术加持，实力同样不容小觑。具体到数据来看，星舰7探索+版的零百加速可以跑到7.5秒，CLTC纯电续航为120km，与UNI-Z战舰版差距甚小。不过，UNI-Z新能源全系车型的CLTC纯电续航均是125km，星舰7EM-i入门两款车型CLTC纯电续航只有55km，这点选车时要注意。

（星舰7探索+版）

解放双脚更省力，谁的智驾更有诚意？

智能驾驶辅助系统方面，UNI-Z战舰版与星舰7探索+版均配备了功能全面的L2级智能驾驶辅助系统，长途用车可以更省力。只不过UNI-Z新能源的该配置是全系标配，星舰7EM-i的该功能只提供给指导价超过12万的两款车型，诚意稍显不足。

（UNI-Z战舰版）

（星舰7探索+版）

文末，聚焦家用场景，UNI-Z战舰版在价格、智能化、配置和动力系统等方面都展现出一定优势，更能满足家庭用户的多元化需求。不过，星舰7探索+版也有自身亮点，消费者可根据个人偏好和实际需求做出选择。整体来说，对于追求性价比和全方位家用体验的消费者，UNI-Z战舰版更值得考虑。